Olielekkage niet door turbo maar door kapotte zuigerveren

Olielekkage in de inlaat? Dan zal een afdichting van de turbo wel lek zijn. Met dat idee bestelt een garagist een vervangende turbo bij ons en registreert hem.

Lees meer

Fotoverslag: Klep van de wastegate is los

We krijgen een turbo binnen waarvan de wastegate is losgekomen. De garagist meldt dat de auto binnenkwam omdat de auto te weinig vermogen had.

Lees meer

Fotoverslag: verloren locknut veroorzaakt schade

We krijgen de opdracht om een inspectierapport op te stellen voor de kapotte turbo van een Ford Transit. De garagist meldde dat er bij demontage een klein moertje uit de inlaatbuis viel. Ja, dan weten wij eigenlijk al genoeg. En de foto’s geven ons gelijk: ...

Lees meer

Fotoverslag: Turbo met extreme koolafzetting

Op de werkbank hebben we een turbo van nog geen half jaar oud, waarbij het gehele draaiende gedeelte eruit ligt. Een schade die je absoluut niet verwacht bij een turbo van deze leeftijd, zeker niet omdat hij nog maar 15.000 km op de teller heeft.

Lees meer
Technisch support turbo

Turbo’s Hoet helpt garagisten kans op herhaalschade te beperken

Turbo’s Hoet biedt nu Geen Gezeur Garantie en technische ondersteuning binnen 30 minuten aan alle kopers van een nieuwe of gereviseerde turbo. Tot dusver was deze extra service uitsluitend voorbehouden aan gespecialiseerde TurboPartners.

Lees meer

Fotoverslag: Turbo geeft niet voldoende vermogen

We krijgen een turbo binnen die is afgekeurd, omdat hij te weinig vermogen levert. Om herhaalschade te voorkomen wil de monteur weten wat er aan de hand is. Hij wil de oorzaak herstellen om te voorkomen dat ook de vervangende turbo binnen korte tijd te weinig ...

Lees meer

Let op bij lekkende uitlaatgassen

We worden gebeld door een monteur die vraagt of we een losse positiesensor of actuator kunnen leveren. Dit lijkt hem de oplossing voor de foutmelding P2563, die steeds ontstaat op het moment dat de motor warm is en zwaarder belast wordt.

Lees meer

Fotoverslag: Is P2563 écht de oorzaak?

De actuator bedient de drukregeling van de turbo, zodat die altijd op het gewenste toerental draait en dus de gewenste inlaatdruk genereert. Bij deze turbo lijkt het erop dat de actuator niet goed functioneert. Althans…

Lees meer