EGR en turbo

EGR-systemen met een storing

In deze case kijken we naar een storing in het EGR-Systeem. In dit geval zien we een paar verschillende EGR systemen waarbij er een storing is. In een van de gevallen zien we dat de EGR-klep compleet afgebroken is.

Lees meer »

Kan de EGR-klep turbodrukproblemen veroorzaken?

Wat doet eigenlijk precies de EGR-klep? En heeft de EGR-klep invloed op de functie van de turbo? Hier leest u het antwoord op deze veelgestelde vraag.

Lees meer »

Wat is de link tussen P2563 en een storing op de EGR-klep?

De nachtmerrie voor élke autorijder: een knipperend motorstoringslampje en de auto trekt ineens niet meer op. De ingeschakelde garagist legt de auto aan de OBD en ziet foutcode P2563.

Lees meer »

Fotoverslag: bekijk een oververhitte turbo

De turbo uit het Turbodokterverhaal ‘Wat hebben P2563 en een storing op de EGR-klep met elkaar te maken’ komt bij ons binnen voor revisie.

Lees meer »

Zien: de werking van de dumpvalve

Aan dit opengewerkt model kun je het mooi zien: de dumpvalve of recirculatieklep zorgt ervoor dat de overtollige lucht de werking van de turbo niet kan belemmeren. De turbo blijft op toeren.

Lees meer »

Will it turbo?

Tip voor degene die nog een Victa in de garage heeft staan en zich op een zaterdagmiddag verveelt… Leuker klusje dan het gras maaien.

Lees meer »

Ken je het verschil: dump valve of  recirculatieklep?

Vaak worden deze termen door elkaar gebruikt: recirculatieklep, dumpvalve of diverter valve. En dat is logisch. De functie is namelijk hetzelfde: iets doen met de overdruk, zodat er geen remmend effect optreedt als je het gas loslaat.

Lees meer »

Op zoek naar de oorzaak van een vreemd turbogeluid

Tijdens het gas loslaten en het schakelen hoort een bestuurder een raar geluid. Zou de turbo kapot zijn? Z’n Ford Focus 1.6 Ecoboost uit 2014 rijdt verder goed. Wat nu, doorrijden alsof er niets aan de hand is?

Lees meer »

Scheuren met die VW Golf

We krijgen de complete turbo voor een VW Golf V 2.0 TFSi binnen voor inspectie. Wat zou er mis kunnen zijn, wil de monteur weten. Het motormanagement geeft aan: ‘turbocharger underboost’.

Lees meer »

Turbodrukproblemen door koelvloeistoflekkage

Een Volkswagen Crafter heeft een nogal vage turbostoring. Sporadisch wordt de turbodruk niet teruggeregeld en er treden twee storingen op: P0234 en P2563.

Lees meer »

Hoe werkt variabele geometrie in een turbo?

Maak kennis met het prachtige technische hoogstandje: variabele geometrie. We laten je precies zien hoe het werkt, met vanen die zich aanpassen aan de opgebouwde druk. Daardoor kan de turbo goed z’n werk doen over een breder toerenbereik. 

Lees meer »

Storing op turbodrukregeling door koelvloeistof in uitlaatsysteem

Binnen 15.000 kilometer wéér de turbo kapot? Balen! Want een jaar geleden had de auto, een Audi A4 2.0TDI CJC uit 2015, dezelfde storingen: P0234 en P2563. Toen was vervanging van de turbo (1104111) de oplossing. Om helemaal zeker te zijn belt de monteur ons: ‘is er iets mis met de turbo?’ In de meeste…

Lees meer »

Tergend langzame Transporter lijdt aan gebroken wervelklepje

Z’n VW Transporter komt normaal best lekker van z’n plek, maar nu… tergend langzaam. Dus gaat de eigenaar ermee naar de garage. De monteur ziet dat de geleverde turbodruk achterblijft op de gewenste turbodruk. Hij controleert alles rondom de aansturing van de turbo en ziet dat de actuator schokkerig beweegt bij vacuüm loslaten. Wat nu?…

Lees meer »

Schade aan de turbo door het uitlaatsysteem of roetfilter?

Er kunnen veel onderdelen van invloed op de werking van de turbo, zo ook het uitlaatsysteem. Bij veel auto’s is er een roetfilter / DPF. Wanneer deze verstopt raakt kan er een tegendruk ontstaan waardoor uitlaatgassen in de turbo terecht kan komen. Dit kan verschillende problemen veroorzaken. Bekijk in deze video enkele praktijkvoorbeelden. Kijk ook…

Lees meer »

Fluitende turbo? Herken een kapotte turbo aan het geluid

‘Een turbo moet fluiten’, werd vaak gezegd. Dit was bij de eerdere generatie turbo’s zeker het geval. Door alle evoluties is de turbo bij de moderne motoren praktisch niet meer te horen. Een fluitende turbo is nu een teken dat we alert moeten zijn op mogelijke storingen. Hoe zit het precies? We lopen de essentiële…

Lees meer »

Monteur vindt ware oorzaak voor vermogensprobleem bij Skoda Superb

Komt een man met een Skoda Superb uit 2010 bij de Turbodokter. Dokter, zegt hij, telkens als ik vermogen wil, gaat de auto in de noodloop. Bloedirritant natuurlijk. Met foutcodes als ‘fout op turbo’ en ‘boostdruk te laag’, wijst alles in de richting van de turbo. Terecht of onterecht? Samen met de monteur zoeken we…

Lees meer »

Teveel turbogeluid en te weinig vermogen bij Landrover Discovery

Een garagist krijgt een Landrover Discovery Sport 2.0 TD4 uit 2016 onder handen, omdat de auto te weinig vermogen heeft. Af en toe gaat hij zelfs in de noodloop. Ook vindt de eigenaar dat de turbo teveel geluid maakt. Wat is er precies aan de hand? De garagist stuurt de turbo naar ons voor diagnose.…

Lees meer »

De 1400 PK sterke twin-turbo Hoonigan van Ken Block

Wie heeft de brute drift-filmpjes van Ken Block niet gezien? De Gymkana-serie is een van de meest bekeken video’s ooit op het internet met bijna een miljard videoweergaven. In deze video zie je meer over de bouw van de Hoonigan, een oude Ford Mustang waarbij de turbo’s opvallend door de motorkap steken. Spoel even door…

Lees meer »

Afblazen van de turbo? Zo zit het met de dumpvalve en recirculatieklep

‘Een dumpvalve, die wordt toch gebruikt bij tuning?’ ‘De dumpvalve, dat is toch waardoor je dat afblaasgeluid hoort bij gas loslaten?’ Degene die wel eens van een dumpvalve (ook wel blow off valve) hebben gehoord, weten dit vaak te benoemen. Maar hoe werkt de dumpvalve en wordt hij tegenwoordig niet op veel standaard turbo’s toegepast…

Lees meer »

Extreme vervuiling bij turbo in combine

We publiceren hoofdzakelijk over personenauto’s. Daardoor zou je haast vergeten dat er ook schitterende andere turbodragers zijn. Deze combine bijvoorbeeld. Waarom levert deze stoere krachtpatser geen vermogen meer? De klant geeft aan dat het lijkt of de motor gesmoord wordt als er vermogen wordt gevraagd. Daarom controleert de monteur het inlaatkanaal van het luchtfilter en…

Lees meer »

Een tractor met turbo?

In de landbouw worden ook veel turbo’s toegepast. Deze boer heeft het wat extremer aangepakt en hoeft tegenwoordig maar halve dagen te werken.

Lees meer »

Vreemd: olielekkage maar oliepeil zakt niet

Wat te denken van zichtbare olielekkage bij de turbo van een Fiat 500X, zonder dat het oliepeil zakt? De garagist staat voor een raadsel en belt ons voor advies. Turbodokter weet raad, want waarschijnlijk is er brandstof of water bij de olie gekomen. Laten we eens kijken of ons vermoeden klopt. We adviseren de monteur…

Lees meer »

Turbodruk problemen? Lees er hier alles over!

Levert de auto geen vermogen, dan wijst de foutcode vaak richting de turbo. Maar dat is niet altijd de hoofdoorzaak. Wat info hierover op een rijtje.

Lees meer »

Komt een Zweed bij de TurboDokter…

De eigenaar van een Volvo XC90 brengt z’n auto naar de garage, omdat het vermogen wegvalt. Bovendien brandt het storingslampje op het dashboard.

Lees meer »

Audi A6 met foutcode P2263 heeft last van lekkage

Via de grossier krijgen we een turbo binnen van een Audi A6 3.0 TDI uit 2008. De eigenaar van de auto bracht de auto ter reparatie, omdat de auto geen vermogen had.

Lees meer »

Olielekkage niet door turbo maar door kapotte zuigerveren

Olielekkage in de inlaat? Dan zal een afdichting van de turbo wel lek zijn. Met dat idee bestelt een garagist een vervangende turbo bij ons en registreert hem. Samen ontdekken we echter dat de turbo nog tip top is en dat de garagist aan de slag moet met de zuigers. Alsnog een pittige operatie natuurlijk.…

Lees meer »

Waarom zit de overdrukregeling vast in lage én hoge stand?

Een garagist krijgt een Opel Mokka 1.6 CDTi uit 2015 binnen met het verzoek van de eigenaar om iets te doen aan het vermogensverlies.

Lees meer »

Waarom klapt deze ruit?

Mooie post van Underground Racing, waar ze een Audi R8 V10 met meer dan 1.300 pk op de dragstrip zetten. We waren er (helaas) niet bij en kunnen dus alleen maar gissen naar de exacte oorzaak. Is het de downforce van buitenaf of de motor die maximaal lucht zuigt waardoor de ruit knapt? Underground Racing…

Lees meer »