Wat kost het vervangen van een turbo?

Het vervangen van een turbo is niet goedkoop. Denk jij als autobezitter ‘hoe kunnen de kosten zo hoog oplopen’? Hier lees je er meer over. We leggen uit wat de kosten voor het vervangen van een turbo zijn, inclusief materiaal en arbeidsuren. Dit is een prijsindicatie, omdat de prijzen van de turbo’s uiteenlopen. We bespreken ook de risico’s voor hoge kosten.

Allereerst: wat is een turbo?

Een turbo is een apparaat dat de motor van je auto helpt om efficiënter te werken door meer lucht in de motor te pompen. Dit verhoogt de prestaties van de motor en verbetert de brandstofefficiëntie. Omdat een turbo op hoge snelheid draait en onder hoge druk werkt, is hij gevoelig. Het kan zijn dat er een storing is ergens in de motor. Misschien heeft deze storing nog weinig invloed op de prestaties van de auto. Maar de turbo kan hierdoor wel beschadigen. Soms is het zo’n kleine storing, dat deze tijdens gewoon onderhoud bij de garage niet wordt ontdekt. 

Kosten voor het vervangen van een turbo

Materiaalkosten

De kosten voor een nieuwe turbo variëren sterk, afhankelijk van het type auto en hoeveel turbo’s er op de motor zijn gemonteerd. Over het algemeen kun je verwachten dat de kosten voor een nieuwe turbo ergens tussen de 500 en 2.000 euro liggen.

Arbeidskosten

Het vervangen van een turbo kan complex zijn, dit verschilt per auto. De tijd gaat over het algemeen zitten in het stellen van de juiste diagnose. Dus het ontdekken waardoor de turbo kapot is gegaan. De arbeidskosten kunnen variëren afhankelijk van het uurtarief van de monteur en de tijd die nodig is voor de reparatie. Gemiddeld kun je rekenen op 5 tot 8 uur werk. Dat komt neer op arbeidskosten tussen de 500 en 1.000 euro.

Totale kosten

Wanneer je de materiaal- en arbeidskosten bij elkaar optelt, moet je voor het vervangen van een turbo rekening houden met totale kosten tussen de 1.500 en 3.000 euro.

Risico’s voor hoge kosten

Foute diagnose en daardoor herhaalschade

Een belangrijk risico bij het vervangen van een turbo is dat de onderliggende oorzaak van de schade niet wordt aangepakt. Als de oorzaak van de turboschade niet correct wordt hersteld, kan de nieuwe turbo ook snel weer kapot gaan. Dit kan leiden tot herhaalschade en nog hogere kosten.

Minder goede kwaliteit van onderdelen

Het gebruik van onderdelen van mindere kwaliteit kan de levensduur van de nieuwe turbo verkorten en tot meer problemen leiden. Het is belangrijk om kwalitatieve onderdelen te gebruiken, zelfs als deze iets duurder zijn, om te voorkomen dat je opnieuw kosten moet maken voor vervanging.

Zo kun je hoge kosten voorkomen

Elke monteur kan een turbo vervangen. Maar een turbo gaat bijna nooit uit zichzelf kapot. Daarom is het belangrijk om een grondige diagnose te laten stellen om de oorzaak voor de kapotte turbo te vinden. Daarmee voorkom je herhaalschade en hoge kosten. Laat de kapotte turbo daarom herstellen door één van onze TurboPartners. Deze turbospecialisten krijgen bij de diagnose en montage technische ondersteuning van Turbo’s Hoet.