Turbo monteren? Kies voor minimale risico's en maximale zekerheid

Extra voor TurboPartners

  • dekking arbeidsloon
  • turbo-kennisbank
  • live foto/video support
WORD NU TURBOPARTNER »

Profiteer altijd van

  • 24 maanden garantie
  • geen gezeur garantie
  • tech support binnen 30 minuten
TURBO REGISTREREN »
Online Turbo Training

Turbo’s Hoet gaat aspirant-TurboPartners online trainen

Online training biedt Turbo’s Hoet een passende oplossing om turbokennis te blijven delen en het kennisniveau van aspirant-TurboPartners over turbomontage aan te scherpen.

Ford Transit turbo

Turbo loopt acuut vast door gebroken oliepompketting

Als een turbo kapot is, moet je altijd kijken wát daarvoor de oorzaak is. We komen daarbij regelmatig een verrassende oorzaak tegen. Zo ook in dit geval, waarbij een Ford Transit door de ANWB bij de garagist wordt afgeleverd vanwege een kapotte turbo. Wat de oorzaak ook is, het is iets acuuts. Het blijkt een...

Turbo's Hoet turbo specialist

De zeven veelgestelde turbo-vragen

Helaas is een turbo geen simpel apparaat, waaraan je vaststelt ‘hij doet het, of hij doet het niet’. De vragen zijn dus ook niet simpel als aan een turbo iets lijkt te mankeren. Maar welke vragen krijgen de experts nu het meest bij Turbo’s Hoet?

Extreme turbo

Trots op turbo’s?

Deze mensen zijn trots op hun turbo en laten dat graag zien.

Van foutcode naar oplossing

Diverse OBD foutcodes wijzen naar de turbo, zoals P0299. Underboost, te lage turbodruk. En nu? Nieuwe turbo, op hoop van zegen? Of je belt de experts van Turbo’s Hoet, die graag helpen de ware oorzaak op te sporen. Lang niet altijd, vaak zelfs is dat niet een defecte turbo. Wat dan wel?

Turbo dokter: Renault 1,5 DCI: gevoelig vacuümsysteem

Steeds hetzelfde schadebeeld, maar twee keer een andere oorzaak… het lijkt erop dat de combinatie Renault 1,5 DCI motor met turbo gevoelig is voor storingen in het vacuümsysteem. Een gewaarschuwde monteur telt voor twee, daarom delen we dit verhaal.

Fotoverslag: verloren locknut veroorzaakt schade

We krijgen de opdracht om een inspectierapport op te stellen voor de kapotte turbo van een Ford Transit. De garagist meldde dat er bij demontage een klein moertje uit de inlaatbuis viel. Ja, dan weten wij eigenlijk al genoeg. En de foto’s geven ons gelijk: de turbo is aan de compressorzijde zwaar beschadigd door inslag van een vreemd deel, in dit geval een losgekomen locknut.

FAQ: Moet ik de montagehandleiding strikt volgen bij een turboreparatie?

Is dit werkelijk een veelgestelde vraag? Nee, om eerlijk te zijn niet. Het is meer een vaak gegeven advies: volg de montagehandleidingen heel nauwgezet op. Want alleen zo weet u zeker dat een arbeidsintensieve klus als een turboreparatie helemaal perfect verloopt en de nieuwe turbo weer vele duizenden kilometers probleemloos kan rondsnorren.

TURBO DOKTER: Volkswagen Golf 2.0 TSI, bouwjaar 2018

Drie turbo's achter elkaar kapot… dat is niet alleen een ernstige kostenpost, het is ook een ernstige hoeveelheid frustratie. Voor de eigenaar van de auto én in dit geval voor twee monteurs van twee verschillende garagebedrijven.

Fotoverslag: Extreme koolafzetting

Op de werkbank hebben we een turbo van nog geen half jaar oud, waarbij het gehele draaiende gedeelte eruit ligt. Een schade die je absoluut niet verwacht bij een turbo van deze leeftijd, zeker niet omdat hij nog maar 15.000 km op de teller heeft.