De techniek achter turborevisie

Een gereviseerde turbo is veel meer dan een opgeknapt onderdeel. Ontdek welke technische stappen bepalend zijn voor betrouwbaarheid en levensduur.

Lees meer »

Turboschade begint zelden bij de turbo

De turbo krijgt vaak de schuld. De oorzaak? Die zit verrassend vaak ergens anders in de motor.

Lees meer »

Hoe monteurs de turbo op hun vak zetten

De techniek ontwikkelt zich sneller dan ooit. Hoe blijf je als monteur scherp wanneer complexe reparaties steeds minder routine worden?

Lees meer »

Diagnose vóór demontage: waarom turbo’s zelden op zichzelf falen

Vermogensverlies en een foutcode wijzen niet altijd op een defecte turbo. Lees waarom een goede diagnose verder kijkt dan het meest zichtbare onderdeel.

Lees meer »

Na deze diagnose bleef de 1.6 THP toch in noodloop

Als een Peugeot 308 SW met deze motor in noodloop gaat en te weinig turbodruk opbouwt, is de turbo al snel een logische verdachte.

Lees meer »

Diagnose vóór demontage: waarom turbo’s zelden op zichzelf falen

Een auto met vermogensverlies, een foutcode die richting laaddruk wijst en een werkplaatsplanning die weinig ruimte laat voor twijfel.

Lees meer »

Bi-turbo’s ontrafeld: twee turbo’s, één doel

Is een twin-turbo altijd krachtiger? En wat is eigenlijk het verschil met een 2-stage systeem? In dit artikel leggen we de turbo-architectuur bloot.

Lees meer »

Moet je zien: ‘The Craziest Turbo Build!’

Ja, dit is er weer eentje hoor. Je moet er maar op komen...

Lees meer »

Turbo loopt acuut vast – maar waarom?

Een Ford Transit met turboschade belandt bij de garage. Op het eerste gezicht lijkt alles nog heel... tot we dieper graven. De oorzaak? Verrassend én zeldzaam.

Lees meer »

Turbo-kwestie of niet: waarom heeft deze BMW4 Coupé geen trekkracht?

Een BMW die continu in de noodloop schiet en nauwelijks vermogen levert, is dat een 'turboprobleem' of is er meer aan de hand?

Lees meer »

Hoeveel speling mag er op een wastegate klep zitten?

In deze video leggen we uit dat er altijd iets speling op de wastegateklep zit. Maar hoeveel speling mag er op de wastegateklep zitten?

Lees meer »

Turbo underboost door vervuild lagedruk EGR systeem

P0299 bij Volkswagen Polo 1.4 TDI? Turbo underboost kan komen door een vervuild lagedruk EGR systeem. Lees hier hoe je de oorzaak vindt en oplost.

Lees meer »

Bi-turbo kampt met te lage inlaatdruk

Bij een bi-turbo kan het lastig zijn om de diagnose te stellen. Hier ontdek hoe je de oorzaak kunt vinden voor te lage inlaatdruk bij een bi-turbo.

Lees meer »

Wat kost het vervangen van een turbo?

We leggen uit wat de kosten voor het vervangen van een turbo zijn. Dit is een prijsindicatie, omdat de prijzen van de turbo’s uiteenlopen.

Lees meer »

Turbo’s Hoet officieel distributeur van BMTS Technology

Turbo’s Hoet heeft per september het officiële distributeurschap van BMTS Technology verworven.

Lees meer »

Het motormanagement lampje brandt: wat nu?

Wat moet je doen als het motormanagementlampje brandt of knippert? Met de juiste actie voorkom je turboproblemen.

Lees meer »

Waarom je beter niet kunt rijden met een kapotte turbo

Ontdek waarom je beter niet kunt blijven rijden met een kapotte turbo en hoe je dure reparaties voorkomt.

Lees meer »

Bizar! Dancing with the Turbine Wheels!

We kwamen deze video tegen waarin een turbo explodeert. Wat vooral bijzonder is, is de performance van het turbinewiel na de exploderende turbo. Wait for it...

Lees meer »

Turbostoringen? Nog meer zekerheid met het vernieuwde TurboPartnerPro

Nóg meer service en de allernieuwste turbotechniek voor TurboPartners. Met dat doel lanceert Turbo’s Hoet het vernieuwde TurboPartnerPro.

Lees meer »

Wat doet de wastegate van de turbo?

Een wastegate zorgt ervoor dat de overdruk van een turbo weg kan. Met een wastegate regel je een optimale druk van de turbo en zorg je ervoor dat de turbo heel snel druk kan leveren, ook al bij een lager toerental van de motor.

Lees meer »

TurboPartnerPro Web App

Is een twin-turbo altijd krachtiger? En wat is eigenlijk het verschil met een 2-stage systeem? In dit artikel leggen we de turbo-architectuur bloot.

Lees meer »

4 tips om schade aan de turbo te voorkomen

Ook als je zelf geen monteur bent, kun je veel zelf doen om de turbo te onderhouden. Zo voorkom je dat er schade aan de turbo ontstaat.

Lees meer »

Renault Trafic met twin turbo fluit en komt niet vooruit

We hebben hier voor u een uitdagende case die begint met een fluitende Renault Trafic die - met maar liefst twee turbo’s - geen vermogen onderin levert bij het optrekken.  

Lees meer »

Hoe werkt een twin turbo?

Betere prestaties over een zo breed mogelijke range? Dan doen we er gewoon nóg een turbo bij. Dit is heel simpel gesteld, maar wel de gedachte achter de twin turbo.

Lees meer »

Turbo van Alfa Romeo ratelt en ruikt naar benzine

De eigenaar van een Alfa Romeo heeft pech. Tien maanden na de eerste turboreparatie is het alweer mis. De nieuwe turbo geeft geen vermogen meer en ratelt. De garagist belt ons, omdat dit een garantiekwestie lijkt.

Lees meer »

Acht inzichten over turboschade en motoronderhoud

Turboschade… Deze melding gaat vaak samen met een heleboel alarmbellen. Deze acht inzichten maken duidelijk hoe belangrijk motoronderhoud is om turboschade én herhaalschade te voorkomen.

Lees meer »

Waarom olie belangrijk is voor je turbo

Waarom is olie belangrijk voor de turbo van je auto? In dit artikel lees je daar alles over. Ook ontdek je wat de juiste olie is.

Lees meer »

Turbo as gebroken maar geen olielekkage, hoe kan dat?

Als de as van de turbo in één keer breekt, heb je geen lampje op het dashboard nodig om te weten dat er iets mis is. Wat zou er aan de hand zijn?

Lees meer »