Regardez : le fonctionnement de la valve de décharge
On le voit bien sur ce modèle ajouré : la valve de décharge ou de recirculation empêche l'excès d'air de perturber le fonctionnement du turbo. Le turbo reste en marche.
On le voit bien sur ce modèle ajouré : la valve de décharge ou de recirculation empêche l'excès d'air de perturber le fonctionnement du turbo. Le turbo reste en marche.
Conseil pour ceux qui ont encore une tondeuse dans le garage et qui s'ennuient un samedi après-midi... Un travail plus amusant que de tondre la pelouse.
Restez à jour sur les turbos? Cela va de soi pour Turbo's Hoet. Nous partageons la technologie turbo, les solutions aux problèmes liés au turbo, les développements et les nouvelles sans faille avec vous dans Turbo News. Ne rien manquer? Vous pouvez vous inscrire ici!
Ces termes sont souvent utilisés de manière interchangeable : vanne de recirculation, vanne de décharge ou vanne de dérivation. Et c'est logique. Après tout, la fonction est la même : faire quelque chose avec l'excès de pression pour qu'il n'y ait pas ...
En accélérant et en changeant de vitesse, un conducteur entend un bruit étrange. Le turbo pourrait-il être cassé ? Sa Ford Focus 1.6 Eco-boost 2014 fonctionne bien. Et maintenant, on continue comme si de rien n'était ?
Nous recevons le turbo complet d'une VW Golf V 2.0 TFSi pour inspection. Le mécanicien veut savoir ce qui peut bien se passer. Le système de gestion du moteur indique : " sous-alimentation du turbocompresseur ".
Un Volkswagen Crafter présente un dysfonctionnement assez vague du turbocompresseur. Ponctuellement, la pression du turbo ne se réinitialise pas et deux défauts apparaissent : P0234 (Contrôle de la pression de charge, limite de contrôle dépassée, ou ...
Merci à Grind Hard Plumbing, pour cette excellente prestation. Barbie méchante fonce vers Ken à 90 km/h. Regardez sa Mustang Barbie Power Wheels équipée d’un turbo, avec un petit refroidisseur d’huile.
Découvrez cette merveilleuse prouesse d’ingénierie : la géométrie variable. Nous vous montrons exactement comment cela fonctionne, avec des ailettes qui s’ajustent à la pression exercée. Cela permet au turbo d’effectuer son travail ...