Reportage photo : le turbo ne fournit pas une puissance suffisante

Nous recevons un turbo qui a été rejeté parce qu’il ne fournit pas assez de puissance. Pour éviter les dommages répétitifs, le mécanicien veut savoir ce qu’il se passe. Il veut trouver la cause pour éviter que le turbo de remplacement ait les mêmes symptômes. Quand on démonte le turbo, on voit ce qu’il s’est passé. Vous êtes intéressés ?

Photo 1 et 2
L’anneau de géométrie variable est fortement encrassé par la suie. Par conséquent, la géométrie variable ne fonctionnera pas correctement et le turbo ne fournira pas les puissances requises.

Photo 3
Sur cette photo, vous pouvez voir la même cause de pollution sur le carter palier.

Photo 4
L’huile contient aussi beaucoup d’impuretés. L’échantillon d’huile moteur envoyé par le garagiste le confirme.

Photo 5
Ici, vous pouvez voir des traces de fuite de gaz d’échappement à l’extérieur du carter palier. Dans une situation normale, les gaz d’échappement choisiront la voie la moins résistante. C’est à cause du système d’échappement, et non à cause du turbo.

Photo 6
L’huile à l’intérieur du roulement est cokéfiée par la chaleur.

Photo 7
Et sur le palier axial, nous voyons une décoloration et de légères marques de frottement, également causées par la température élevée.

Conclusion

Nous avons trouvé la cause. Le turbo ne délivre pas assez de puissance car le mécanisme est fortement pollué par la calamine. La formation de suie est causée par une mauvaise combustion qui, dans ce cas, est liée à une obstruction du système d’échappement, probablement un filtre à particules sale.