La pression d’admission trop basse pose problème aux bi-turbo

Avec un bi-turbo, le diagnostic peut s'avérer délicat. Voici comment trouver la cause d'une pression d'admission trop basse dans un bi-turbo.

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Le turbo de l’Alfa Romeo émet des claquements et sent l’essence

Le propriétaire d'une Alfa Romeo n'a pas de chance. Dix mois après la première réparation du turbo, il est déjà de nouveau en panne. Le nouveau turbo ne donne plus de puissance et fait du bruit. Le garagiste nous appelle, car il semble s'agir d'un problème de garantie.

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Reportage photo : arbre cassé à cause d’une lubrification encrassée

Un turbo avec un arbre cassé. Oui, cela arrive de plus en plus souvent. Dans le cas présent, il s'agit d'un Ford Transit 2.0 TDCi. La cause est une lubrification encrassée. Regardez...

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Reportage photo : voir un turbocompresseur surchauffé

Nous recevons le turbo de l'article de Turbo Docteur "Quel est le rapport entre P2563 et une défaillance de la vanne EGR" pour le faire réviser. Pendant que nous démontons le turbo, nous prenons des photos. Regardez et suivez les traces d'un turbo surchauffé.

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Avant de mettre en pièce cette VW Golf

Nous recevons le turbo complet d'une VW Golf V 2.0 TFSi pour inspection. Le mécanicien veut savoir ce qui peut bien se passer. Le système de gestion du moteur indique : " sous-alimentation du turbocompresseur ".

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Problèmes de pression du turbo dus à une fuite de liquide de refroidissement

Un Volkswagen Crafter a un dysfonctionnement du turbo assez vague. Ponctuellement, la pression du turbo ne se rétablit pas et deux dysfonctionnements se produisent. Le mécanicien soupçonne que le problème se situe au niveau de la géométrie variable. Nous démontons le turbo pour voir ce qui ne va pas. Intéressé ?

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Un transporter très lent présente une défaillance des valves du collecteur d’admission.

Son VW Transporter se conduit normalement assez bien, mais là... c'est terriblement lent. Le mécanicien remarque que la pression du turbo délivrée est inférieure à la pression du turbo souhaitée. Que faire maintenant ?

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Contamination extrême au niveau du Turbo de la moissonneuse-batteuse

Nous publions principalement sur les véhicules de tourisme. On en oublierait presque qu'il existe aussi d'autres usages des turbocompresseurs. Cette moissonneuse-batteuse par exemple. Pourquoi cet engin ne délivre plus de puissance ?

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Une suédoise rend visite au docteur turbo…

Le propriétaire d'un Volvo XC90 amène sa voiture au garage, car elle perd de la puissance. De plus, le témoin de dysfonctionnement sur le tableau de bord est allumé.

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Turbo lagerhuis

Audi a6 avec code erreur p2263 fuites des gaz d’échappement

Le grossiste nous a envoyé un turbo d'une Audi A6 3.0 TDI de 2008. Le propriétaire de la voiture a amené la voiture pour la faire réparer, car problème électrique turbo.

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REPORTAGE PHOTO : LA VALVE DE LA WASTEGATE EST DESSERRÉE.

Nous avons un turbo dans lequel la wastegate s’est détachée. Le mécanicien signale que la voiture est arrivée parce qu’elle n’avait pas assez de puissance. Logique, sans la soupape de décharge, il n’y a plus grand-chose à régler sur le turbo. Alors, devons-nous juste remplacer le turbo? Non, cette valve ne s’est pas simplement détachée.…

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REPORTAGE PHOTO : UN ÉCROU PERDU CAUSE DES DOMMAGES

Nous sommes chargés d’établir un rapport d’inspection pour le turbo cassé d’un Ford Transit. Le mécanicien a signalé qu’un petit écrou est tombé du tuyau d’admission lors du démontage de celui-ci. On en sait déjà assez. Et les photos nous donnent raison : du côté du carter compresseur, le turbo a été gravement endommagé par…

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REPORTAGE PHOTO : DEPOT IMPORTANT DE CALAMINE

Sur l’établi se trouve un turbo qui n’a pas six mois, et dont l’ensemble tournant est totalement détruit. Des dégâts auxquels on ne s’attend pas sur un turbo si jeune, d’autant plus que le véhicule n’a parcouru que 15.000 km. Nous démontons le turbo pas-à-pas et vous montrons, à l’aide de photos, comment nous arrivons à notre diagnostic.

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Turbo’s Hoet aide les garagistes a reduire les risques de dommages répétitifs

Turbo's Hoet offre maintenant une garantie sans souci et un support technique dans les 30 minutes à tous les acheteurs d'un turbo neuf ou remis à neuf. Jusqu'à présent, ce service supplémentaire était réservé exclusivement aux TurboPartner spécialisés. En mettant la Garantie sans souci et le support technique à la disposition de tous les clients turbo, Turbo's Hoet aide également les garages non affiliés...

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Reportage photo : le turbo ne fournit pas une puissance suffisante

Avec l'application Turbos Hoet, vous bénéficiez d'un service maximal. Partagez votre problème en direct via un support photo ou vidéo et nos experts turbo seront à votre disposition pour vous aider. Enregistrez rapidement un turbo et accédez instantanément à nos connaissances.

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Attention en cas de fuite de gaz d’échappement

Le mécanicien inspecte la situation sous le capot et voit de nombreuses traces de gaz d'échappement autour du turbo. Il suppose immédiatement que le turbo doit être remplacé et nous appelle pour une indication de prix.

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Reportage photo: P2563 (Capteur de position du signal incorrect) en est-il vraiment la cause ?

L'actionneur commande la régulation de pression du turbo, de sorte qu'il fonctionne toujours à la vitesse souhaitée et génère ainsi la pression d'entrée souhaitée. Jamais insuffisante et jamais trop. Avec ce turbo, il semble que l'actionneur ne fonctionne pas correctement.

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REPORTAGE PHOTOS: TRACTEUR MASSEY FERGUSON

Saviez-vous que nous fournissons également des turbocompresseurs pour toutes les applications ? Par exemple, ce tracteur: le Massey Ferguson 6140, qui donne au mécanicien des problèmes importants. Quel est le cas? Après la révision du moteur, c’est déjà le 5e turbo qui tombe en panne, alors que la pression et le débit d’huile sont suffisants.…

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REPORTAGE PHOTO: POURQUOI CE TURBO ÉMET-IL DE TEMPS EN TEMPS UN BRUIT BIZARRE ?

Un regard attentif est très important dans notre métier. Notre mécanicien interprète comme un vrai détective les traces qu’il trouve sur le turbo défaillant.

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TURBODOCTEUR: VOLVO S60 2.0 T

PATIENT Volvo S60 2.0 T PLAINTE Cliquetis dans le turbo DIAGNOSTIC Un mécanicien nous appelle ; il a une Volvo S60 avec un turbo qui émet un bruit de cliquetis. On peut entendre le bruit quand on accélère entre deux et trois mille tours, puis le son disparaît. Nous pensons immédiatement à la soupape « wastegate ». Dans…

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TURBODOCTEUR: VW CRAFTER 2.0 TDI CKTC/CKTB

PATIENT VW Crafter 2.0 TDI CKTC / CKTB PLAINTE Puissance insuffisante DIAGNOSTIC Le moteur d’une VW Crafter ne produit pas assez de puissance, et la gestion du moteur indique P0299 (limite de réglage dépassée) et P2563 (signal du capteur de position incorrect). Sur la base de ces codes d’erreur, le garagiste a contrôlé et remplacé…

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