RÉVISION D’UN TURBO | 3ième PARTIE

À un régime de plus de 220 000 tours par minute, la moindre déviation peut avoir des conséquences désastreuses. Voilà pourquoi nous mesurons jusqu’au millième de millimètre durant la révision. En savoir plus sur le processus de révision d’un turbo ? Regardez ici.