Turbodocteur – Peugeot 307 2.0 hdi

Patient

Peugeot 307 2.0 hdi

Plainte

Tuyau de l’intercooler n’aspire pas

Diagnostic

Un garagiste m’appelle concernant une Peugeot 307 2.0 Hdi qui n’avait plus de puissance.
Ce dernier à lui-même constaté que le tuyau de l’intercooler menant au moteur n’aspirait pas, ce qui peut expliquer le fait que le moteur n’ait suffisamment de puissance. Mais quelle en était la cause?

Conseil

Je soupçonne un intercooler bouché. Je demande donc au client de le shunter en connectant les tuyaux en amont et en aval de l’intercooler dans un tube. Après cette tentative, malheureusement le problème persiste toujours et le tuyau menant au moteur n’aspire toujours pas!

Fissure dans la paroi interne

Le turbo génère bien de la pression ce qui prouve donc que le tuyau est la source du problème. Etrange, car le garagiste avait contrôlé ce tuyau et il n’était pas bouché. Toutes les autres causes étant exclues, je conseille donc au garagiste de contrôler à nouveau le tuyau plus méticuleusement cette fois.

Généralement un tuyau de turbo possède deux couches pour ne pas dire 2 épaisseurs et dans ce cas-ci, la paroi interne avait bel et bien une fissure.
L’air venant du turbo étant dirigé dans cette fissure, introduisant de l’air entre la paroi interne et la paroi externe, pinçant le tuyau, et privant le moteur d’air.

Rien n’était visible à l’extérieur du tuyau et bien évidemment, une inspection rapide après démontage ne révèlera rien non plus.
Vous avez des questions, des remarques ou des conseils? Envoyez-moi un courriel..