Een auto met vermogensverlies, een foutcode die richting laaddruk wijst en een werkplaatsplanning die weinig ruimte laat voor twijfel. Juist in zo’n situatie is de verleiding groot om te focussen op het meest zichtbare onderdeel in het systeem: de turbo. Dat is herkenbaar, maar in de praktijk zelden het hele verhaal. Bij Turbo’s Hoet zien…
Twee turbo’s op één motor. Klinkt als overdaad? Welnee. Het is juist een slimme manier om meer trekkracht, minder verbruik en een lekker soepele gasrespons te krijgen. Maar wat bedoelen fabrikanten nu eigenlijk met ‘bi-turbo’, ‘twin-turbo’ of ‘2-stage turbo’? En hoe werken die systemen precies? Tijd om de turbo-jungle te ontrafelen – voor eens en…
Ja, dit is er weer eentje hoor. Je moet er maar op komen…
Een Ford Transit met turboschade belandt bij de garage. Op het eerste gezicht lijkt alles nog heel... tot we dieper graven. De oorzaak? Verrassend én zeldzaam.
Een BMW die continu in de noodloop schiet en nauwelijks vermogen levert, is dat een 'turboprobleem' of is er meer aan de hand?
Soms zie je iets voorbijkomen waarvan je denkt: wauw. Dit is er zeker een.
In deze video leggen we uit dat er altijd iets speling op de wastegateklep zit. Maar hoeveel speling mag er op de wastegateklep zitten?
P0299 bij Volkswagen Polo 1.4 TDI? Turbo underboost kan komen door een vervuild lagedruk EGR systeem. Lees hier hoe je de oorzaak vindt en oplost.
We leggen uit wat de kosten voor het vervangen van een turbo zijn. Dit is een prijsindicatie, omdat de prijzen van de turbo’s uiteenlopen.
Wat moet je doen als het motormanagementlampje brandt of knippert? Met de juiste actie voorkom je turboproblemen.
We kwamen deze video tegen waarin een turbo explodeert. Wat vooral bijzonder is, is de performance van het turbinewiel na de exploderende turbo. Wait for it...
Een wastegate zorgt ervoor dat de overdruk van een turbo weg kan. Met een wastegate regel je een optimale druk van de turbo en zorg je ervoor dat de turbo heel snel druk kan leveren, ook al bij een lager toerental van de motor.
Ook als je zelf geen monteur bent, kun je veel zelf doen om de turbo te onderhouden. Zo voorkom je dat er schade aan de turbo ontstaat.
We hebben hier voor u een uitdagende case die begint met een fluitende Renault Trafic die - met maar liefst twee turbo’s - geen vermogen onderin levert bij het optrekken.
Betere prestaties over een zo breed mogelijke range? Dan doen we er gewoon nóg een turbo bij. Dit is heel simpel gesteld, maar wel de gedachte achter de twin turbo.
De eigenaar van een Alfa Romeo heeft pech. Tien maanden na de eerste turboreparatie is het alweer mis. De nieuwe turbo geeft geen vermogen meer en ratelt. De garagist belt ons, omdat dit een garantiekwestie lijkt.
Turboschade… Deze melding gaat vaak samen met een heleboel alarmbellen. Deze acht inzichten maken duidelijk hoe belangrijk motoronderhoud is om turboschade én herhaalschade te voorkomen.
Waarom is olie belangrijk voor de turbo van je auto? In dit artikel lees je daar alles over. Ook ontdek je wat de juiste olie is.
Als de as van de turbo in één keer breekt, heb je geen lampje op het dashboard nodig om te weten dat er iets mis is. Wat zou er aan de hand zijn?
Het is een vraag die we vaak horen, hoeveel speling mag een turbo hebben. En als we dan antwoorden: radiaal wel wat en axiaal helemaal niet, blijft het vaak even stil.
Een turbo met een gebroken as. Ja, het komt vaker voor. In dit geval van een Ford Transit 2.0 TDCi. De oorzaak is vervuilde smering. Kijk je mee?
Ontdek de meest voorkomende oorzaken voor een kapotte turbo en waar je op moet letten als je de turbo laat repareren.
In deze case kijken we naar een storing in het EGR-Systeem. In dit geval zien we een paar verschillende EGR systemen waarbij er een storing is. In een van de gevallen zien we dat de EGR-klep compleet afgebroken is.
Wat doet eigenlijk precies de EGR-klep? En heeft de EGR-klep invloed op de functie van de turbo? Hier leest u het antwoord op deze veelgestelde vraag.
De nachtmerrie voor élke autorijder: een knipperend motorstoringslampje en de auto trekt ineens niet meer op. De ingeschakelde garagist legt de auto aan de OBD en ziet foutcode P2563.
De turbo uit het Turbodokterverhaal ‘Wat hebben P2563 en een storing op de EGR-klep met elkaar te maken’ komt bij ons binnen voor revisie.
Aan dit opengewerkt model kun je het mooi zien: de dumpvalve of recirculatieklep zorgt ervoor dat de overtollige lucht de werking van de turbo niet kan belemmeren. De turbo blijft op toeren.
