Turbo's Hoet - TurboNIEUWS
TURBONIEUWS
Turbo registreren Services
BE-NL
  • BE-NL
  • BE-FR
  • FR
  • NL
Turbo registreren Services
BE-NL
  • BE-NL
  • BE-FR
  • FR
  • NL
  • TurboPartner
  • TurboKennisbank
  • TurboNieuws
  • TurboShop
  • Contact

FAQ

  • Alles
  • Blog
  • FAQ
  • Fotoverslag
  • Technisch
  • Turbodokter
  • Video
Revisie van een turbo

Wat kost het vervangen van een turbo?

Lees meer
  • Het motormanagement lampje brandt: wat nu?
  • Waarom je beter niet kunt rijden met een kapotte turbo
  • Waarom olie belangrijk is voor je turbo
  • De 5 meest voorkomende oorzaken voor een kapotte turbo
  • Kan de EGR-klep turbodrukproblemen veroorzaken?
  • Ken je het verschil: dump valve of  recirculatieklep?
  • Olieservice bij 15.000 of 30.000 km
  • Welk type olie wil de turbo?
  • Kunnen jullie een elektronische actuator los leveren?

    Lees meer
  • De motor slaat op hol, komt dat door de turbo?
  • Wat betekent overspeed van de turbo precies?
  • Losgelopen locknut… oorzaak of gevolg?
  • Wat is een Twin scroll turbo?
  • Koelvloeistoflekkage door de turbo… kan dat?
  • Waar is toch dat moertje van de turbo?!
  • Waarom bij elke turbo een oliespuitje?
  • Wat doet een dumpvalve op een turbo?
  • Waarom wil Turbo’s Hoet de defecte turbo retour ontvangen?
  • Aangelopen-compressorhuis

    Hoeveel speling mag een turbo hebben?

    Lees meer
  • Hoe herken ik een variabele turbo?
  • Garantieclaim indienen

    Check de bevestigingsmail van de registratie, daar staat de informatie die je nodig hebt voor de claim.

    Turbo versturen

    Je turbo versturen voor reparatie of oude turbo retour sturen.

    Home Producten TurboShop TurboNieuws FAQ Over TH Group Contact

    Turbo's Hoet - turbospecialist
    Disclaimer
    Privacy policy

    Met Turbo’s Hoet heeft u de kennis van de grootste turbospecialist in Europa binnen handbereik. U krijgt ondersteuning in het stellen van de juiste diagnose en bent met onze herstellingservice of enorme voorraad turbo’s snel en vakkundig geholpen.