Waar vind ik het artikelnummer van de turbo en waarom moet ik die geven?

“Om welke turbo gaat het?” Als u ons belt met een vraag over een turbo, dan is dit de eerste tegenvraag die wij stellen. Dat is omdat er duizenden verschillende turbo’s zijn en net zoveel verschillende toepassingen. Betreft het een personenauto, dan hebben we aan het kenteken voldoende. Maar bij een aggregaat, hijskraan of binnenvaartschip ligt het wat anders.

Het artikelnummer hebben wij nodig om zeker te zijn dat we u precies het juiste advies geven met betrekking tot een turbostoring. En dat u de juiste vervangende turbo ontvangt als dat nodig is. Niet alleen zijn er veel variaties in turbo’s en toepassingen… ook bij het typeplaatje weten fabrikanten veel variatie aan te brengen. Daarom kan het opzoeken van het artikelnummer soms wat lastig zijn. In de meeste gevallen vindt u het typeplaatje op het compressorhuis, aan de koude zijde om precies te zijn. Kunt u hem daar niet vinden? Kijk dan op de achterkant van de inlaat, de zogenoemde back plate. Of op het lagerhuis.

Welk nummer?

Er staan altijd meerdere nummers op het typeplaatje. Naast het artikelnummer vermeldt de fabrikant van de turbo ook vaak het OE-nummer en een productiecode. Het is niet altijd duidelijk welk nummer het artikelnummer is. Soms staat dat namelijk bovenaan, soms juist onderaan. Daarom is het van belang dat u alle nummers noemt.

Typeplaatje niet meer leesbaar?

Het komt wel eens voor dat het plaatje ontbreekt of dat het door slijtage of oxidatie niet meer leesbaar is. U kunt in dat geval via de fabrikant van het voertuig een OE-nummer opvragen. Als ook dat niet lukt proberen we met behulp van foto’s van de turbo en onze ruime kennis en ervaring de turbo te identificeren. Samen komen we er altijd wel uit!

Heeft u een vraag of een opmerking? Bel ons gerust, of mail: diederik.bruggeman@th-group.eu