Er kunnen veel onderdelen van invloed op de werking van de turbo, zo ook het uitlaatsysteem. Bij veel auto's is er een roetfilter / DPF. Wanneer deze verstopt raakt kan er een tegendruk ontstaan waardoor uitlaatgassen in de turbo terecht kan komen.
Z’n VW Transporter komt normaal best lekker van z’n plek, maar nu… tergend langzaam. De monteur ziet dat de geleverde turbodruk achterblijft op de gewenste turbodruk. Wat nu?
Een fluitende turbo is nu een teken dat we alert moeten zijn op mogelijke storingen. Hoe zit het precies? Aan de hand van enkele turbo's vertellen laten we zien hoe je aan het geluid kunt horen wat voor schade er is in de turbo.
‘Een turbo moet fluiten’, werd vaak gezegd. Dit was bij de eerdere generatie turbo’s zeker het geval. Door alle evoluties is de turbo bij de moderne motoren praktisch niet meer te horen. Een fluitende turbo is nu een teken dat we alert moeten zijn op mogelijke storingen. Hoe zit het precies? We lopen de essentiële…
Degene die wel eens van een dumpvalve (ook wel blow off valve) hebben gehoord, weten dit vaak te benoemen. Maar hoe werkt de dumpvalve en wordt hij tegenwoordig niet op veel standaard turbo’s toegepast als recirculatieklep?
We publiceren hoofdzakelijk over personenauto’s. Daardoor zou je haast vergeten dat er ook schitterende andere turbodragers zijn. Deze Case Combine bijvoorbeeld. Waarom levert deze stoere krachtpatser geen vermogen meer?
Wat te denken van zichtbare olielekkage bij de turbo van een Fiat 500X, zonder dat het oliepeil zakt? De garagist staat voor een raadsel en belt ons voor advies. Turbodokter weet raad, want waarschijnlijk is er brandstof of water bij de olie gekomen.
Levert de auto geen vermogen, dan wijst de foutcode vaak richting de turbo. Maar dat is niet altijd de hoofdoorzaak. Wat info hierover op een rijtje.