Zien: de werking van de dumpvalve
Aan dit opengewerkt model kun je het mooi zien: de dumpvalve of recirculatieklep zorgt ervoor dat de overtollige lucht de werking van de turbo niet kan belemmeren. De turbo blijft op toeren.
Ken je het verschil: dump valve of recirculatieklep?
Vaak worden deze termen door elkaar gebruikt: recirculatieklep, dumpvalve of diverter valve. En dat is logisch. De functie is namelijk hetzelfde: iets doen met de overdruk, zodat er geen remmend effect optreedt als je het gas loslaat.
Op zoek naar de oorzaak van een vreemd turbogeluid
Tijdens het gas loslaten en het schakelen hoort een bestuurder een raar geluid. Zou de turbo kapot zijn? Z’n Ford Focus 1.6 Ecoboost uit 2014 rijdt verder goed. Wat nu, doorrijden alsof er niets aan de hand is?
Scheuren met die VW Golf
We krijgen de complete turbo voor een VW Golf V 2.0 TFSi binnen voor inspectie. Wat zou er mis kunnen zijn, wil de monteur weten. Het motormanagement geeft aan: ‘turbocharger underboost’.
Losgelopen borgmoer, oorzaak of gevolg?
Je zou denken: het moertje is eraf gelopen, dus de turbo is stuk. Aan de hand van een opengewerkt model laten we je zien dat de locknut van de turbo nooit vanzelf los komt.
Turbodrukproblemen door koelvloeistoflekkage
Een Volkswagen Crafter heeft een nogal vage turbostoring. Sporadisch wordt de turbodruk niet teruggeregeld en er treden twee storingen op. De monteur vermoedt dat het probleem in de variabele schoepen zit. We demonteren de turbo om te zien wat er precies ...
Storing op turbodrukregeling door koelvloeistof in uitlaatsysteem
Binnen 15.000 kilometer wéér de turbo kapot? Balen! Want een jaar geleden had de auto, een Audi A4 2.0TDI dezelfde storingen. Toen was vervanging van de turbo de oplossing. Om helemaal zeker te zijn belt de monteur ons: ‘is er iets mis met de turbo?’
Tergend langzame Transporter lijdt aan gebroken wervelklepje
Z’n VW Transporter komt normaal best lekker van z’n plek, maar nu… tergend langzaam. De monteur ziet dat de geleverde turbodruk achterblijft op de gewenste turbodruk. Wat nu?