Bi-turbo kampt met te lage inlaatdruk
Bij een bi-turbo kan het lastig zijn om de diagnose te stellen. Hier ontdek hoe je de oorzaak kunt vinden voor te lage inlaatdruk bij een bi-turbo.
Turbo van Alfa Romeo ratelt en ruikt naar benzine
De eigenaar van een Alfa Romeo heeft pech. Tien maanden na de eerste turboreparatie is het alweer mis. De nieuwe turbo geeft geen vermogen meer en ratelt. De garagist belt ons, omdat dit een garantiekwestie lijkt.
Fotoverslag: gebroken as door vervuilde smering
Een turbo met een gebroken as. Ja, het komt vaker voor. In dit geval van een Ford Transit 2.0 TDCi. De oorzaak is vervuilde smering. Kijk je mee?
Fotoverslag: bekijk een oververhitte turbo
De turbo uit het Turbodokterverhaal ‘Wat hebben P2563 en een storing op de EGR-klep met elkaar te maken’ komt bij ons binnen voor revisie.
Scheuren met die VW Golf
We krijgen de complete turbo voor een VW Golf V 2.0 TFSi binnen voor inspectie. Wat zou er mis kunnen zijn, wil de monteur weten. Het motormanagement geeft aan: ‘turbocharger underboost’.
Turbodrukproblemen door koelvloeistoflekkage
Een Volkswagen Crafter heeft een nogal vage turbostoring. Sporadisch wordt de turbodruk niet teruggeregeld en er treden twee storingen op. De monteur vermoedt dat het probleem in de variabele schoepen zit. We demonteren de turbo om te zien wat er precies mis is. Kijk je mee?
Tergend langzame Transporter lijdt aan gebroken wervelklepje
Z’n VW Transporter komt normaal best lekker van z’n plek, maar nu… tergend langzaam. De monteur ziet dat de geleverde turbodruk achterblijft op de gewenste turbodruk. Wat nu?
Extreme vervuiling bij turbo in combine
We publiceren hoofdzakelijk over personenauto’s. Daardoor zou je haast vergeten dat er ook schitterende andere turbodragers zijn. Deze Case Combine bijvoorbeeld. Waarom levert deze stoere krachtpatser geen vermogen meer?
Komt een Zweed bij de TurboDokter…
De eigenaar van een Volvo XC90 brengt z’n auto naar de garage, omdat het vermogen wegvalt. Bovendien brandt het storingslampje op het dashboard.
Audi A6 met foutcode P2263 heeft last van lekkage
Via de grossier krijgen we een turbo binnen van een Audi A6 3.0 TDI uit 2008. De eigenaar van de auto bracht de auto ter reparatie, omdat de auto geen vermogen had.
Olielekkage niet door turbo maar door kapotte zuigerveren
Olielekkage in de inlaat? Dan zal een afdichting van de turbo wel lek zijn. Met dat idee bestelt een garagist een vervangende turbo bij ons en registreert hem.
Fotoverslag: Klep van de wastegate is los
We krijgen een turbo binnen waarvan de wastegate is losgekomen. De garagist meldt dat de auto binnenkwam omdat de auto te weinig vermogen had.
Fotoverslag: verloren locknut veroorzaakt schade
We krijgen de opdracht om een inspectierapport op te stellen voor de kapotte turbo van een Ford Transit. De garagist meldde dat er bij demontage een klein moertje uit de inlaatbuis viel. Ja, dan weten wij eigenlijk al genoeg. En de foto’s geven ons gelijk: de turbo is aan de compressorzijde zwaar beschadigd door inslag van een vreemd deel, in dit geval een losgekomen locknut.
Fotoverslag: Turbo met extreme koolafzetting
Op de werkbank hebben we een turbo van nog geen half jaar oud, waarbij het gehele draaiende gedeelte eruit ligt. Een schade die je absoluut niet verwacht bij een turbo van deze leeftijd, zeker niet omdat hij nog maar 15.000 km op de teller heeft.
Turbo’s Hoet helpt garagisten kans op herhaalschade te beperken
Turbo’s Hoet biedt nu Geen Gezeur Garantie en technische ondersteuning binnen 30 minuten aan alle kopers van een nieuwe of gereviseerde turbo. Tot dusver was deze extra service uitsluitend voorbehouden aan gespecialiseerde TurboPartners.
Fotoverslag: Turbo geeft niet voldoende vermogen
We krijgen een turbo binnen die is afgekeurd, omdat hij te weinig vermogen levert. Om herhaalschade te voorkomen wil de monteur weten wat er aan de hand is. Hij wil de oorzaak herstellen om te voorkomen dat ook de vervangende turbo binnen korte tijd te weinig vermogen levert. Als we de turbo demonteren, zien we wat er aan de hand is. Kijkt u mee?
Let op bij lekkende uitlaatgassen
We worden gebeld door een monteur die vraagt of we een losse positiesensor of actuator kunnen leveren. Dit lijkt hem de oplossing voor de foutmelding P2563, die steeds ontstaat op het moment dat de motor warm is en zwaarder belast wordt.
Fotoverslag: Is P2563 écht de oorzaak?
De actuator bedient de drukregeling van de turbo, zodat die altijd op het gewenste toerental draait en dus de gewenste inlaatdruk genereert. Bij deze turbo lijkt het erop dat de actuator niet goed functioneert. Althans…
Fotoverslag: Traktor Massey Ferguson
Wist u dat wij ook turbo’s leveren voor andere voertuigen? Bijvoorbeeld deze tractor: de Massey Ferguson 6140, die de monteur flink kopzorgen bezorgt. Wat is het geval? Na een motorrevisie is dit al de 5e turbo die stukloopt, terwijl er wél voldoende oliedruk en olieflow is. We demonteren de turbo en daar komt de aap…
Waarom maakt deze turbo soms een vreemd geluid?
Je gaat het pas zien als je het doorhebt. Deze Cruijff-uitdrukking is bij ons werk zeker van toepassing. We laten het u zien met dit fotoverslag. Kijkt u maar mee over de schouder van André Veldjesgraaf, terwijl hij de oorzaak opzoekt voor een turbo die soms een vreemd geluid maakt.
Audi A3 met turbodrukproblemen
Deze turbo kwam bij ons, omdat het motormanagement aangaf dat er turbodrukproblemen waren. Tijdens het revisieproces onthullen de verschillende onderdelen als vanzelf de oorzaak van de schade. Kijkt u maar mee.
Fotoverslag: turbo met overmatige speling in axiale richting
Te hoge tegendruk van het uitlaatgas heeft schadelijke gevolgen voor de turbo. De eigenaar van deze auto klaagde over uitlaatgassen in het interieur, bovendien had de auto te weinig vermogen en rookte hij.
Volvo S60 2.0T met rammelende turbo
Een monteur belt ons omdat hij een Volvo S60 in reparatie heeft waarvan de turbo rammelt. Het geluid is te horen bij accelereren tussen de twee- en de drieduizend toeren. Daarna verdwijnt het geluid weer. We verdenken meteen de waste-gate klep. Bij veel benzinemotoren met een turbo gaat de waste-gate kapot door de hoge temperaturen.
VW Crafter 2.0 TDI met turboschade door koelvloeistof
De motor van een VW Crafter levert niet voldoende vermogen en het motormanagement meldt P0299 en P2563.
Maak kans op vipkaarten voor de Supercar Challenge!
In de vorige Turbo Nieuws maakten we bekend dat we 2 keer 2 vipkaarten weggeven voor de Supercar Challenge op zaterdag 4 oktober in Spa Francorchamps. Door de vakantie is deze buitenkans misschien naar de achtergrond gezakt. Daarom deze reminder.