Wat turbo-analyses ons leren over onderdelenkwaliteit
Elke beschadigde turbo vertelt een verhaal. Analyse van retouronderdelen laat zien waar storingen écht ontstaan en wat dat betekent voor de werkplaats.
De techniek achter turborevisie
Een gereviseerde turbo is veel meer dan een opgeknapt onderdeel. Ontdek welke technische stappen bepalend zijn voor betrouwbaarheid en levensduur.
Turboschade begint zelden bij de turbo
De turbo krijgt vaak de schuld. De oorzaak? Die zit verrassend vaak ergens anders in de motor.
Hoe monteurs de turbo op hun vak zetten
De techniek ontwikkelt zich sneller dan ooit. Hoe blijf je als monteur scherp wanneer complexe reparaties steeds minder routine worden?
Diagnose vóór demontage: waarom turbo’s zelden op zichzelf falen
Vermogensverlies en een foutcode wijzen niet altijd op een defecte turbo. Lees waarom een goede diagnose verder kijkt dan het meest zichtbare onderdeel.
Na deze diagnose bleef de 1.6 THP toch in noodloop
Als een Peugeot 308 SW met deze motor in noodloop gaat en te weinig turbodruk opbouwt, is de turbo al snel een logische verdachte.
Bi-turbo’s ontrafeld: twee turbo’s, één doel
Is een twin-turbo altijd krachtiger? En wat is eigenlijk het verschil met een 2-stage systeem? In dit artikel leggen we de turbo-architectuur bloot.
Wat kost het vervangen van een turbo?
We leggen uit wat de kosten voor het vervangen van een turbo zijn. Dit is een prijsindicatie, omdat de prijzen van de turbo’s uiteenlopen.
Turbo’s Hoet officieel distributeur van BMTS Technology
Turbo’s Hoet heeft per september het officiële distributeurschap van BMTS Technology verworven.
Het motormanagement lampje brandt: wat nu?
Wat moet je doen als het motormanagementlampje brandt of knippert? Met de juiste actie voorkom je turboproblemen.
Waarom je beter niet kunt rijden met een kapotte turbo
Ontdek waarom je beter niet kunt blijven rijden met een kapotte turbo en hoe je dure reparaties voorkomt.
Turbostoringen? Nog meer zekerheid met het vernieuwde TurboPartnerPro
Nóg meer service en de allernieuwste turbotechniek voor TurboPartners. Met dat doel lanceert Turbo’s Hoet het vernieuwde TurboPartnerPro.
4 tips om schade aan de turbo te voorkomen
Ook als je zelf geen monteur bent, kun je veel zelf doen om de turbo te onderhouden. Zo voorkom je dat er schade aan de turbo ontstaat.
Acht inzichten over turboschade en motoronderhoud
Turboschade… Deze melding gaat vaak samen met een heleboel alarmbellen. Deze acht inzichten maken duidelijk hoe belangrijk motoronderhoud is om turboschade én herhaalschade te voorkomen.
Waarom olie belangrijk is voor je turbo
Waarom is olie belangrijk voor de turbo van je auto? In dit artikel lees je daar alles over. Ook ontdek je wat de juiste olie is.
De 5 meest voorkomende oorzaken voor een kapotte turbo
Ontdek de meest voorkomende oorzaken voor een kapotte turbo en waar je op moet letten als je de turbo laat repareren.
De 1400 PK sterke twin-turbo Hoonigan van Ken Block
Wie heeft de brute drift-filmpjes van Ken Block niet gezien? De Gymkana-serie is een van de meest bekeken video’s ooit op het internet. In deze video zie je meer over de bouw van de Hoonigan, een oude Ford Mustang waarbij de turbo’s opvallend door de motorkap steken.
Gratis HaynesPro handleiding Turbo’s Hoet
Turbo’s Hoet gaat verkochte turbo’s gratis voorzien van een HaynesPro handleiding. De twee bedrijven zijn daartoe een samenwerking gestart, om te voldoen aan de vraag van klanten naar voertuigspecifieke (de-)monteerinstructies.
Turbo’s Hoet gaat aspirant-TurboPartners online trainen
Online training biedt Turbo’s Hoet een passende oplossing om turbokennis te blijven delen en het kennisniveau van aspirant-TurboPartners over turbomontage aan te scherpen.
Turbo’s Hoet helpt garagisten kans op herhaalschade te beperken
Turbo’s Hoet biedt nu Geen Gezeur Garantie en technische ondersteuning binnen 30 minuten aan alle kopers van een nieuwe of gereviseerde turbo. Tot dusver was deze extra service uitsluitend voorbehouden aan gespecialiseerde TurboPartners.
Turbo’s: aanpakken of afblijven?
Bij diesels is de aanwezigheid van drukvulling inmiddels niet meer weg te denken en bij benzinemotoren stijgt het aandeel rap. Doorgaans betreft het een storingsarm onderdeel en als het mis gaat blijkt de defecte turbo het symptoom in plaats van de oorzaak. En dan? Zelf aanpakken of vooral afblijven?
Olie verversen zonder vieze handjes?
Hoog tijd dat deze heren een bezoekje brengen aan onze werkplaats!
Smart maakt wheely en wint van Mustang
Trots op onze unieke garantietermijn van twee jaar!
Onlangs hebben we onze garantietermijn uitgebreid naar 24 maanden. Voor ons eigenlijk niets bijzonders. Maar we zijn daarmee de enige in de branche. En daar zijn we zo trots op dat we er graag over vertellen. Waarom is het voor ons eigenlijk niets bijzonders? In de praktijk merken we dat als wij een turbo leveren…
Turbo’s, van personenauto tot bouwkraan
Wist u dat de turbo oorspronkelijk was bedoeld voor scheepsmotoren? Het principe is steeds verder aangescherpt en in steeds meer soorten motoren toegepast. Vandaar dat Turbo’s Hoet niet alleen in de autobranche, maar ook in de maritieme, agrarische en logistieke sector number one is. Turbo’s werken namelijk nog altijd hetzelfde. Of u ze nu met…
Ontzettend knappe driftkunst!
Dit doen wij niet na, want we zouden wel eens wat minder sierlijk kunnen eindigen. En … waar is het volumeknopje van de reporter?
Een watergekoelde intercooler is efficiënter
Wie wel eens sport, weet hoe warm je het daarvan krijgt. Dat geldt ook voor de turbo. Gedurende de atletische prestatie van 200.000 toeren per minuut snakt de turbo naar verkoeling. Afkoelen kan met lucht en met water. Om nog even terug te komen op uw eigen sportprestatie... dan weet u zelf wel wat het beste werkt. Inderdaad, water!
Minder kosten voor Turbopartner Pronk
Tim Pronk, van Garage Pronk in De Goorn is TurboPartner van het eerste uur. De specialistische turbokennis en de zekerheid die het programma hem bieden, waren de reden om lid te worden. Een goeie zet, blijkt. Want nog geen drie maanden na een turboreparatie krijgt hij dezelfde auto voor z’n neus, met dezelfde turboklachten.
Rechter bepaalt: Onderzoek naar oorzaak turbostoring verplicht
De juiste diagnose is bij wet verplicht bij een turbostoring. Dit blijkt uit de uitspraak van De Rijdende Rechter, die in zijn TV-programma wordt ingeschakeld om een hoogoplopend meningsverschil tussen garagist en klant op te lossen.